河南日报客户端记者 李鹏
物流业关系国计民生，物流是经济的“晴雨表”。5月9日，河南省物流与采购联合会发布《河南省2020年物流业运行情况通报》（以下简称《通报》），2020年面对新冠肺炎疫情带来的严重冲击和复杂多变的国内外环境，全省物流业呈现稳中向好、稳中有进的总体态势。
“双循环”新发展格局之下，作为物流大省的河南继续发挥得天独厚的地理优势，物流总额增幅跑赢全国平均水平且稳居第一方阵。
数据提气：数量与质量双提升
《通报》显示，2020年全省社会物流总额16.1万亿元，按可比价格计算，增长5.0%，高于全国平均增速1.5个百分点。
值得注意的是，总量稳步增长同时，物流运行质量持续提升。全省社会物流总费用7447.5亿元，增长4.2%，社会物流总费用与gdp的比率为13.5%，同比下降0.1个百分点，单位gdp所消耗的社会物流费用连续8年下降。
同时，物流行业市场主体也不断壮大。2020年，全省社会物流总收入6987.3亿元，增长4.6%，比全国平均水平高2.4个百分点。全省共有a级以上物流企业191家，比上年新增21家，其中3a级以上物流企业共181家，比上年新增23家，5a级物流企业共12家，比上年新增1家。双汇物流等9家企业进入全国冷链物流百强。
省物流与采购联合会秘书长李鹏说，从这些数据中看出，河南经济复苏效果明显，经济高质量发展得到了很好的验证。
亮点提劲：数个“第一”领跑中部
空中，我省航空物流实现逆势增长。《通报》指出，受需求上升影响，2020年全省机场货邮吞吐量达64.1万吨，增长22.3%，同比上升21.0个百分点。其中，郑州机场完成货邮吞吐量63.9万吨，同比增长22.5%，居全国大型机场首位，全国排名上升至第6位，客货运规模连续4年保持中部地区“双第一”。
陆上，中欧班列（郑州）综合运营能力处于全国“第一方阵”。全年共开行1126班，货值42.8亿美元，货重71.5万吨，分别增长12.6%、27.1%和32.2%，已成为河南“陆上丝绸之路”建设的重要承载力量。
网上，电商、快递物流保持高速发展。全省跨境电商进出口（含快递包裹）1745.0亿元、增长10.4%。全省快递服务企业业务量累计完成31亿件，位居全国第8位（前移1位），中部六省第1位；业务收入累计完成249.1亿元，同比增长32.0%，居全国第9位（前移1位），中部六省第1位。
省政府发展研究中心博士郑广建认为，以“空中丝绸之路”为引领，我省全面推动“四路”联动互促、融合并进，这数个“第一”成为亮点。河南已形成了安全高效的现代物流网络和通道枢纽，塑造了流通经济新优势，具有国际影响力的先行区初步呈现。
发展提效：“新流通”串起“双循环”
经济循环通畅决定着经济的健康和发展活力。加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，物流行业的作用不言而喻。
新发展格局之下，内陆地区尤其是河南，既有区位又有市场的优势。在李鹏看来，打造服务内陆、贯通全球的“新流通”枢纽，建设较为发达完善的基础设施，并且把这些优势转化为一套完整的供应链服务方案，河南的优势将进一步凸显。
新机遇的突破点在哪里？“紧紧抓住扩大内需这个战略基点，瞄准产业发展和居民消费升级对物流业的需求。”省发展改革委产业研究所研究室主任李晓沛表示，“十四五”时期，我省全面构建高质量现代物流运行体系的重点在于加速推动物流业与制造业融合发展，培育壮大具有国际竞争力的现代物流市场主体，持续释放高质量新供给，创造高品质新需求。